Suzuki GSX-S1000GX

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Suzuki GSX-S1000GX
Philipp

Suzuki GSX-S1000GX 2024 Expériences et critiques d’experts

Philipp

La Suzuki GSX-S1000GX fait un sacré bon travail en tant que moto crossover. L'éventail des possibilités d'utilisation est énorme. On se sent aussi bien en selle pour une conduite sportive que pour des voyages tranquilles. Une moto très pratique avec laquelle on prend beaucoup de plaisir et que l'on aime emmener loin.


Moteur très performant Réactivité et couple exceptionnels. Très bonne intégration du Quickshifter, y compris le passage des vitesses parfait. Impression générale de très grande qualité - la moto semble très fiable. Performance de conduite très stable dans toutes les situations. Suspension électronique de qualité permettant une largeur d'utilisation. La moto est authentique aussi bien en tant que moto de tourisme confortable qu'en tant que moto sportive agressive.

Confort d'assise agréable

Commande électronique accessible et logique

Performance de conduite très harmonieuse Peu de vibrations et pas de bruits gênants - la moto se montre très souveraine

le mode automatique de la suspension s'adapte de manière optimale aux différentes conditions de route

La charge utile maximale est de 198 kg. Pour une moto de voyage, c'est un peu juste. L'équipement de série, très complet, ne comprend pas la béquille principale et les poignées chauffantes dans cette catégorie de prix. L'intégration du GPS est difficile - il n'y a pas de point de fixation adapté, le logiciel de série n'est pas une solution complète. Les pneus de série sont peu maniables et ternissent l'impression générale.

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

Suzuki GSX-S1000GX

Principales caractéristiques Suzuki GSX-S1000GX 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage73.4 mm
Course59 mm
Puissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.11000 tr/min
Couple106 Nm
Tr/min au couple9250 tr/min
Taux de compression12.2
Alésage du papillon44 mm
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Type de transmissionChangement de vitesse
SoupapesDOHC
Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Débattement150 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurMono-amortisseur
Débattement150 mm
AjustementPrécharge, Détente

Châssis

Type de cadreTube double
Angle de tête de fourche25.5 degré
Chasse97 mm

Freins avant

Diamètre310 mm
Technologieradial, Monobloc

Freins arrière

Diamètre250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur2150 mm
Largeur925 mm
Hauteur1350 mm
Empattement1470 mm
Hauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche232 kg
Capacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisA
Autonomie306 km
Consommation de carburant combinée6.2 l/100 km
Bruit stationnaire97 dB

Équipement

ÉquipementBluetooth, Connectivité, Système de valises, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Prix Suzuki GSX-S1000GX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché
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FAQ Suzuki GSX-S1000GX

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Suzuki GSX-S1000GX ?
Le prix moyen actuel d’une Suzuki GSX-S1000GX, année de fabrication 2024, est de 15 470 EUR avec un kilométrage moyen de 1 139 km.
Laquelle est la meilleure ? Suzuki GSX-S1000GX ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Suzuki GSX-S1000GX ?
Par rapport à d’autres motos Sport touring motorcycle, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos Suzuki GSX-S1000GX disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la Suzuki GSX-S1000GX ?
Il existe une faible demande pour une Suzuki GSX-S1000GX sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est moyenne.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

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Source : 1000PS

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